Ремонт передней подвески

Подвеска на передней оси подвержена наибольшим нагрузкам, поскольку именно она первой встречает все дорожные препятствия. Помимо этого, она связана с элементами управления машиной.

Признаки, которые свидетельствуют о том, что передняя подвеска нуждается в ремонте:

• нехарактерные шумы и стуки при движении авто;
• утечка жидкости из амортизаторной стойки;
• частые удары в руль;
• повышенный и неравномерный износ покрышек.

В нашем автосервисе быстро и точно в срок выполняются все необходимые работы по ремонту подвески. Высококвалифицированные специалисты строго соблюдают рекомендации автопроизводителя. В работе используются профессиональные сертифицированные оборудование и инструменты, надежные запчасти от официальных поставщиков.

Проверка состояния ходовой

Ремонт подвески начинается с диагностики, которая позволяет определить, какие именно узлы нуждаются в замене. Проверка бывает:

• компьютерной — проводится при наличии ЭБУ на автомобиле. С центрального диагностического разъема считываются данные о неисправностях групп элементов, производится общий контроль работы устройств. Современное оборудование точно определяет места появления дефектов, выдает возможные или вероятностные причины их возникновения, а также способы устранения;
• стендовой — автомобиль при помощи вибрационных устройств подвергается нагрузкам, имитирующим езду по неровной дороге. Все полученные данные сравниваются с заводскими параметрами. Проверка позволяет получить общее представление обо всех элементах подвески и выявить детали, которые повреждены и требуют замены.

Основные узлы, их неисправности и способы устранения

После диагностики ходовой чаще всего выявляется необходимость ремонта:

• амортизаторов — переборке подлежат только разборные элементы. В остальных случаях производится полная замена изношенных узлов. Амортизаторы меняются в паре, на левом и правом колесах передней оси;
• рулевых наконечников, шаровых, ШРУСов — при обнаружении люфтов детали подлежат замене. Если не выполнить своевременный ремонт передней подвески, неисправный элемент может рассыпаться прямо во время движения. Это приведет к тому, что колесо вывернет и машина станет неуправляемой;
• рычагов подвески — поврежденные или деформированные детали меняются на новые;
• резинометаллических элементов (сайлентблоков) — заменяются при обнаружении следов износа или повреждений.

Цены на услуги автосервиса зависят от марки и модели автомобиля, стоимости запчастей и расходных материалов, сложности ремонта.