Локальная покраска авто в СПб

Из-за попадания мелких камней, вылетающих из-под колес других машин, под воздействием пескоструйного эффекта и агрессивных химических веществ на кузове, бамперах, легкосплавных дисках авто неизбежно образуются различные мелкие дефекты. Локальная покраска позволяет избавиться от царапин, потертостей, сколов, неглубоких вмятин на лакокрасочном покрытии. Данный вид работ целесообразно проводить только в тех случаях, если площадь повреждений не превышает 30 % поверхности детали. Если причинен более серьезный урон, то потребуется перекрашивать весь элемент.

Локальная покраска позволяет сохранить заводское лакокрасочное покрытие автомобильного кузова. Поскольку закрашивается только дефект, вся остальная поверхность остается в первозданном виде. Машина считается некрашеной. Это снижает риски потери цены и возникновения иных проблем при продаже транспортного средства.

Особенности выполнения работ

Локальная покраска элемента автомобиля осуществляется методом плавного перехода, который еще называют точечным. Технология включает серьезную подготовку:

• мойку авто;
• удаление старого лакокрасочного покрытия, снятие ржавчины;
• антикоррозионную обработку;
• обезжиривание, грунтование, шпатлевание базовым и финишным составом;
• шлифовку для выравнивания поверхности;
• оклеивание места вокруг повреждения малярным скотчем;
• снятие глянца лакокрасочного покрытия.

Краска наносится в несколько слоев, так, чтобы каждый новый закрашенный участок чуть-чуть перекрывал контур предыдущего. Между каждым этапом покраски элемента автомобиля мастер выдерживает 30 минут, для того чтобы дать покрытию высохнуть. Два завершающих слоя напыляют на матовочную риску. После полного высыхания краски наносится лак. При этом мастер захватывает участок заводского покрытия, который до этого был закрыт малярным скотчем.

Локальная покраска авто – ювелирная работа, которая требует от мастера высокой квалификации и 100%-го попадания в тон заводского лакокрасочного покрытия. В СПб услугу предоставляет автосервис «Прим-Моторс», который работает с 2000 года. Сотрудники компании строго соблюдают все этапы технологического процесса. Для автомалярных работ используются профессиональные инструменты и качественные расходные материалы.

Что входит в стоимость?

Локальная покраска – это достаточно затратная операция. Расход некоторых материалов (лака, грунта и т. д.) действительно меньше, чем при перекрашивании элемента целиком. Однако абразивы, растворитель для промывки краскопультов, фильтры для краски, укрывные материалы, перчатки, дизельное топливо для работы малярной камеры тратятся в том же количестве. Кроме того, придется заплатить минимум за 100 грамм краски, так как колористу для идеального подбора цвета нужен определенный объем базового пигмента.

В случае с локальной окраской увеличиваются затраты труда и времени мастера, а значит, оплата его услуг рассчитывается с повышенным коэффициентом. Перед окрашиванием деталь нужно предварительно оклеить, закрыв ту область, которая останется с заводским покрытием. Для того чтобы был плавный переход между старой и новой краской, требуется заключительная полировка.