Санкт-Петербург, Пр. Маршала Жукова, 21, К2, Лит А
Пн–Пт: 09:00–21:00 Сб-Вс: 10:00–21:00
Заказать звонок
+7 (812) 309 - 07 - 07

Ремонт тормозной системы

Записаться

Бесплатная диагностика тормозной системы в «Прим-Моторс»!

Обратная связь

Оставьте заявку и наш менеджер свяжется с
Вами в течение 15 минут

Даже мелкие неполадки в работе тормоза заслуживают самого пристального внимания. Специалисты компании «Прим-Моторс» располагают современными стендами, позволяющими диагностировать любые неисправности: от негерметичных магистралей до сбоя электроники АБС. Ремонт и обслуживание тормозных систем выполняется в кратчайшие сроки и с использованием комплектующих проверенных брендов.

Наименование услуги Стоимость
Замена передних колодок от 1000₽
Замена задних колодок от 1000₽
Прокачка тормозной системы от 1200₽
Замена тормозной жидкости от 1200₽
Замена переднего тормозного цилиндра, 1 шт. от 1000₽
Замена тормозного шланга с прокачкой, 1 шт. от 1000₽
Замена тормозной трубки с прокачкой, 1 шт. от 1000₽
Замена вакуумного усилителя от 1500₽
Замена троса ручного тормоза от 1000₽
Замена тормозного барабана, 1 шт. от 500₽
Замена суппорта в сборе, 1 шт. от 500₽
Переборка суппорта, 1 шт. от 1500₽
Замена переднего тормозного диска, 1 шт. от 500₽
Замена заднего тормозного диска, 1 шт. от 500₽
Замена заднего тормозного цилиндра, 1 шт. от 600₽
Регулировка троса ручного тормоза от 500₽
Замена главного тормозного цилиндра от 1500₽
Замена педального узла от 3000₽
Замена магистральной тормозной трубки, 1 шт. от 1000₽
Замена тройника распределения тормозов от 600₽

Типичные неполадки

  • Снижение эффективности. Типичная причина – сильный износ или попадание масла на фрикционные накладки. Также тормоза могут потребовать ремонта из-за увеличения зазора между накладками.
  • Заедание тормозов. Как правило, проблема проявляется при обрыве пружин, стягивающих тормозные колодки, повреждении заклепок накладок, значительном загрязнении механизма. В современных автомобилях с гидравлическим приводом тормозная система может заедать при заклинивании поршней тормозных цилиндров.
  • Неравномерное распределение тормозного усилия между колесами. Неисправность нередко связана с неравномерным износом и замасливанием фрикционных накладок, а также нарушением герметичности гидроцилиндров.
  • Педаль тормоза, проваливающаяся при нажатии. Такой симптом характерен при попадании воздуха в тормозную магистраль.
  • Утечка воздуха в автомобилях с пневматической системой вследствие проскальзывания ремня компрессора или разгерметизации магистрали.

Порядок диагностики тормозной системы

Прежде чем приступить к проверке, машина проходит технологическую мойку, удаляющую основные загрязнения мощным напором воды. Далее автомобиль устанавливается на стенд, позволяющий оценить эффективность работы основной и стояночной тормозной системы перед ремонтом. Колеса раскручиваются специальными валиками, подключенными к датчикам, которые измеряют силы, возникающие при нажатии на педаль тормоза. Стенд позволяет получить исчерпывающую информацию об усилиях, создаваемых на каждом колесе при нажатии на педаль тормоза.

Диагностика пневматической и гидравлической систем предусматривает органолептический и измерительный контроль тормозного привода, а также тормозных механизмов.

Ремонт в «Прим-Моторс»

Сотрудники нашего сервиса великолепно разбираются в нюансах устройства и работы тормозных механизмов любых современных машин. Перечень работ включает замену колодок, тормозных дисков, суппортов, регулировку и замену тросов, прокачку и многое другое. Компания «Прим-Моторс» сотрудничает с физическими лицами и организациями Санкт-Петербурга, устанавливая минимальные цены на услуги.

Заказать услугу

Наши работы

Заказать звонок
+
Жду звонка!