Санкт-Петербург, Пр. Маршала Жукова, 21, К2, Лит А
Пн–Пт: 09:00–21:00 Сб-Вс: 10:00–21:00
Заказать звонок
+7 (812) 309 - 07 - 07

Ремонт топливной системы

Записаться

Бесплатная диагностика топливной системы в «Прим-Моторс»!

Обратная связь

Оставьте заявку и наш менеджер свяжется с
Вами в течение 15 минут

Даже небольшие неполадки в системе подачи горючего способны обездвижить автомобиль. Мастера компании «Прим-Моторс» располагают всем необходимым, чтобы быстро выявить и устранить любую неисправность: от негерметичного топливопровода до отказавшего бензонасоса. Мы специализируемся на ремонте автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Работы выполняются в соответствии с рекомендациями производителей. Сроки ремонта минимальны.

Наименование услуги Стоимость
Замена тормозной жидкости от 999₽
Замена топливного фильтра от 499₽
Замена воздушного фильтра от 599₽
Продувка топливной системы от 999₽
Замена топливного насоса от 2000₽
Замена бензобака от 4000₽
Замена прокладки приемной трубы от 1000₽
Замена прокладки коллектора от 1000₽
Сварочные работы глушителя от 1500₽
Замена приемной части от 1000₽
Замена средней части от 499₽
Замена задней части от 499₽

Устройство системы топливоснабжения

Независимо от вида горючего и конструктивных особенностей, топливная система любого автомобиля с ДВС содержит:

  • бак для горючего. В случае с машинами, работающими на газе, вместо бака используется газовый баллон;
  • система магистралей, доставляющая горючее к двигателю;
  • насос;
  • один или несколько фильтров;
  • устройство, приготавливающее топливовоздушную смесь или впрыскивающее топливо в цилиндры.

Признаки неисправности

  • Недостаток мощности. Падение мощности двигателя сопровождается замедленным разгоном, особенно заметным на высоких передачах. Типичные причины – необходимость ремонта датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) или лямбда-зонда, засорение форсунок, отказ топливного насоса, проблемы с системой выпуска.
  • Детонация. Взрывное сгорание топлива можно заподозрить по появлению резкого металлического стука, характер которого зависит от положения дросселя. Как правило, ремонта требует ДМРВ, лямбда-зонд, датчик детонации, топливный насос или регулятор давления. Иногда причина кроется в сильно загрязненном воздушном фильтре.
  • Перебои в работе. Нестабильная работа двигателя обычно вызвана разбалансировкой или негерметичностью форсунок, а также низким давлением в топливной системе. Перебои могут возникать из-за отказа насоса и регулятора давления. Иногда ремонта требует не только топливная система, но и система зажигания – нередки случаи пробоя высоковольтных проводов, неисправности свечей и окисления катушек.

Важность профессионального подхода. Специалисты компании «Прим-Моторс» начинают ремонт со всесторонней диагностики – это позволяет решить проблему гарантированно и с минимальными затратами. При тестировании используется высокоточная аппаратура, позволяющая обнаруживать даже незначительные недочеты в работе системы подачи горючего. Мы практикуем честный и прозрачный подход. Стоимость работ по ремонту топливной системы указывается в договоре, а окончательная цена согласовывается с клиентом заранее.

Заказать услугу

Наши работы

Заказать звонок
+
Жду звонка!