Санкт-Петербург, Пр. Маршала Жукова, 21, К2, Лит А
Пн–Пт: 09:00–21:00 Сб-Вс: 10:00–21:00
Заказать звонок
+7 (812) 309 - 07 - 07

Регулировка развала-схождения

Записаться

Развал схождение «3D»

Обратная связь

Оставьте заявку и наш менеджер свяжется с
Вами в течение 15 минут

Углы установки колес — один из основных параметров подвески, влияющих на поведение машины в движении. Мы гарантируем высокоточную регулировку схода-развала любых автомобилей, включая легковые, кроссоверы, внедорожники и коммерческие. Регулировка развала-схождения выполняется на 3D-стенде Hofmann с регулярно обновляемой базой спецификаций углов в строгом соответствии с предписаниями производителей.

Наименование услуги Стоимость
Развал схождение (одна ось) от 1199₽
Развал схождение (две оси) от 1599₽
Развал схождение для джипов от 1799₽

Что такое угол установки колес?

Положение автомобильных колес задают два основных параметра:

Развал — угол между вертикалью и плоскостью, в которой вращается колесо. Значение бывает отрицательным и положительным. В первом случае верхняя сторона колес обращена внутрь, во втором — наружу. В современных автомобилях используется преимущественно отрицательный развал, улучшающий стабильность в поворотах и увеличивающий пятно контакта. Правильно выставленный развал уменьшает износ шин, снижая стоимость эксплуатации машины.

Сход — угол между направлением движения и плоскостью, в которой вращается колесо. При положительном схождении передняя часть колеса направлена внутрь, при отрицательном — наружу. Угол определяет наиболее интенсивно изнашиваемую сторону протектора. Как правило, сход имеет положительное значение, компенсирующее стирание шин из-за отрицательного развала.

Еще один важный параметр — кастер, обозначающий угол отклонения ведущего моста относительно перпендикуляра. Увеличение параметра повышает стабильность при прямолинейном движении, уменьшение — улучшает маневренность.

Как регулируется развал-схождение

Автомобиль устанавливается на подъемник таким образом, чтобы зафиксировать передние колеса на поворотных кругах. Сотрудник сервиса выставляет давление в шинах, рекомендованное заводом-изготовителем, после чего измеряет глубину протектора, степень и характер его износа. С помощью монтажного рычага мастер убеждается, что шаровые опоры и подшипники ступиц не имеют люфтов, иначе точно отрегулировать сход-развал не удастся.

Далее на колеса устанавливаются захваты с мишенями. Автомобиль прокатывается вперед и назад для компенсации биения. Продольный и поперечный углы наклона оси поворота колеса замеряются при нажатой педали тормоза. Процедура проводится сначала для задней, а затем для передней оси. Но точная технология может варьироваться.

Наш сервисный центр находится в Кировском районе Санкт-Петербурга и выполняет полный спектр работ в рамках техобслуживания автотранспорта. Цена регулировки развала-схождения зависит от типа автомобиля.

Заказать услугу

Наши работы

Заказать звонок
+
Жду звонка!